Y es que, a pesar de la reciente firma de la paz entre la FOTA y la FIA (que básicamente mantenía las reglas de 2009 prorrogadas a 2010), el jefe de McLaren-Mercedes cree que la prohibición de repostar durante la carrera se mantendrá por una razón imperiosa: las escuderías ya han comenzado a diseñar los bólidos del año que viene, y el tamaño del depósito del carburante tiene un peso fundamental.
En declaraciones a la publicación holandesa Formule 1 Race Report asegura: “Estoy seguro de que la prohibición del repostaje se mantendrá. Todos lo hemos acordado en primera instancia, pues es fundamental para el diseño del coche”.
A Martin le conviene, pues McLaren ha reconocido que es uno de los equipos que tiene la base de su monoplaza para la temporada que viene finalizada. Y dicha base está planteada para un depósito importante, mayor que en la actualidad.
Veremos que ocurre pero si fuera verdad lo de que tienen la base hecha estan muy confiados...
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