Duros y Blandos para Turquia

La compañía japonesa Bridgestone está deseosa de afrontar el Gran Premio de Turquía. Los neumáticos Potenza de Formula 1 de la casa nipona llegarán a Turquía vía avión desde Tokio. Para esta ocasión los compuestos blandos y duros serán los usados por los equipos de F1.

Los desafíos de este trazado están en la fuerza "G" que van a soportar los pilotos, ya que se compite en sentido contrario a las agujas del reloj y la curva 8 es un triple vértice a izquierdas, hasta donde se llega procedente de una bajada.

Las últimas curvas antes de la recta final también son un reto para los pilotos. Nos referimos a las 12-14 que son hacia la izquierda, la derecha y nuevamente hacia la izquierda. Es un sector de poca velocidad que viene luego de atravesar por la recta más rápida del circuito. Por todo esto es frecuente que aquí se produzca "graining".

Es un circuito con fuertes velocidades y frenadas bruscas por los que los neumáticos tienden a desgastarse. Otro tema a tener en cuenta es que en esta edición del Gran Premio de Turquía, se decidió anticipar la fecha de realización por lo que las temperaturas no serán un problema este año.

Ya veremos que sucede pero vaya reto..

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