A mclaren el aleron trasero no le convence

sino vean:

Lo explicaba fuera de micrófono un ingeniero rival: "McLaren lleva el alerón trasero de 2008 porque les da medio segundo por vuelta y así pueden simular el efecto de alguna pieza de evolución que están preparando en el túnel de viento". Y lo confirmaba horas después un comunicado de la escudería, en un auténtico ejercicio de diseño-ficción. Sin esa triquiñuela, el tiempo de Hamilton en Jerez le hubiera colocado ayer último, con 1:21.3, al mismo nivel que Webber, y eso es algo que la escudería británica no puede soportar por una cuestión de imagen. Es decir, el alerón 2009 que estrenaron en Portimao no es suficientemente competitivo. Hace unos días Kovalainen lo puso, y saltó a pista con un spray verde sobre el chasis porque desconfiaban de los datos suministrados por el túnel de viento. El spray señala el flujo del aire en la pista.

En el equipo británico se dio la orden expresa de batir el tiempo de Alonso por la tarde. El jefe del equipo de test apareció tenso en el muro para ver las evoluciones del inglés. Primero lo intentaron con una tanda larga con ruedas nuevas, que acompaña estas líneas, y, cómo se quedó a cuatro décimas, volvió a intentarlo dos veces más.

Estaba claro porque o escondian una arma letal o tenian algun fallo finalmente la 2

Habra que solucionarlo porque sino...