Esta sesion me voy a ocupar a analizar los que no estan donde quisieran o los que estan demasiado delante:
Rosberg demasiado delante no tiene la pole yo creo Webber 2º puede ser Massa 3º tambien Trulli 4º vale,gloc 5º. 6º Vettel demasiado atras creo. 7º Raikkonen muy atras comparado con massa. 9º y 10º button y barrichello como esto sea asi brawn aqui va regulin. 11º Kubica estan mas adelante seguro. 12º Lewis puede ser.... 13º Kovalainen puede ser... 14º Fernando tengo un lio con Fernando lobato dice que van bien Fernando tambien pero este tiempo y posicion me ha trastocado todo. 15º Heidfeld demasiado atras 16º Piquet regular Sutil,Buemi,Bourdais y Fisichella que son los siguientes en su sitio.
En 1 hora y media volveremos con la calificacion podran verla atra ves de la TV que ahi arriba.
Por cambiar caja de cambios....5 puestos atras en Malasia:
Según datos del diario Auto Motor und Sport, Rubens Barrichello bajará cinco posiciones en la parrilla del Gran Premio de Malasia porque el equipo Brawn GP ha tenido que cambiar la caja de cambios del BGP001.
El jefe del equipo, Ross Brawn ha admitido que este fin de semana pondrán especial atención en la fiabilidad de la transmisión de la caja de cambios del monoplaza ganador de Melbourne.
Refiriéndose a ésta, Brawn se justificó diciendo que "es nuestro talón de Aquiles".
"Aún no estamos en la cima de la montaña", ha concluido.
Y otra Multa para Hamilton por exceder el limite de velocidad en el pit Lane:
Para añadir más leña al fuego, los comisarios han vuelto a penalizar al vigente campeón del mundo, Lewis Hamilton. A 10 minutos de las 11 de la mañana (hora local), el piloto de McLaren ha sido sancionado con 1200 euros por pasarse 5.3 km/h de la velocidad límite en el pitlane.
Curiosamente, las decisiones de los comisarios son generalmente firmadas por el director deportivo de McLaren, Dave Ryan, pero al veterano neozelandés se le vio salir del circuito de Sepang con anterioridad. Por lo que la infracción, esta vez, la ha firmado Peter Vale.
El asturiano sufre una otitis y tiene 38,5º de fiebre.
"No estoy del todo bien, pero bueno, más o menos como esperaba y todo está programado para que el domingo esté al cien por cien. Hoy viernes tocaba sufrir un poquito, intentamos dar pocas vueltas para no deshidratarnos, para no sudar demasiado. Mañana ya tendría que estar bien y el domingo al cien por cien, cuando los antibióticos hagan efecto y baje la fiebre", dijo.
Sobre el coche ha señalado que va mejor, pero no sabe cuánto: "Estamos contentos con el coche, aunque las posiciones no han cambiado mucho respecto a Australia, estamos el once o el doce y es extraño porque el coche parece mejor aquí que en Australia, así que tengo ganas de ver mañana dónde estamos en la crono".
"Ha habido vueltas en las que hacíamos bien un parcial, otras otro, y mañana cuando nos salga una vuelta bien y cuando pongamos el coche a punto en todas las partes del circuito vamos a ir mejor", afirmó.
Eso espero fernando!!!!!!!
Ahora sobre Hamilton: ejem ejem ejem
No es la 1ª vez que miente
Dado que la sanción de los comisarios ha sido por "proporcionarles información engañosa", preguntado Fernando Alonso sobre si la situación le recordaba el Gran Premio de Hungría de 2007, dijo: "Claro que me recordó al 2007. No es la primera vez que van a ver a los comisarios, no es la primera vez que mienten a los comisarios y tarde o temprano tenían que sancionarles. Por supuesto ahí perdí el Mundial por un punto y en Hungría se me jugó una mala pasada".
"Me enteré ayer en el hotel, porque estuve allí todo el día, encendí el ordenador y lo leí. Siempre que se toman decisiones de otros equipos, ni te va, ni te viene, no te afectan a ti y en esta ocasión no cambiaba mi resultado, así que no me afectaba demasiado", dijo.
Ha sido un detalle de Ismael poner los tiempos de la 2ª Sesion ahora yo me voy a dedicar a analizar las 2 sesiones:
No me esta gustando nada analizar estas sesiones de viernes en esta temporada 2009,pero voy a intentar sacar algo aqui voy:
1ª sesion:
Rosberg y Nakajima 1º y 2º respectivamente en carrera pierden algo pero en cualquier caso en calificacion serán 4º o 5º veras.
Button y Barrichello bueno ¿ya van 2 parejas de pilotos seguidas no? Si Otros 2 que tal bailan seguramente superen a la 1ª pareja
Massa y Raikkonen otra pareja!!!!! 5º y 6º respectivamente Estan ahi esta vez si aunque 5º y 6º claro.
se rompio la tonica hamilton webber 7º y 8º pues hamilton regular pero bien para lo que tienen de coche y webber regular con ese coche.
Vettel y Glock 9º y 10º muy atras y creo que esconden algo mañana estaran 5 o 6
11 Trulli muy atras y 12 Fisichella delante de Kubica,Fernando y etc
13 kubica.......no comments
14 Piquet ¿Y Alonso? ayyyy si esta delante porfavor que bien!!!!!!!!
15 Sutil delante de fernando....
16 Fernando porfin!!!! Con esa otitis o se le quita el dolor de oido o lo vamos a pasar peor aun e!!!
17º Buemi....
18 Heidfeld!!!!!!! ¿que hace heidfeld aqui se ha perdido?
19 y 20 Bourdais y Kovalainen,Bourdais bueno pero ¿Kovalainen? Hamilton 8º y Kova 20º 1 prueba calificacion y otro carrera puede ser jeje.
Vamos con la 2ª sesion de libres:
1º y 2º Pareja de oro Raikkonen y Massa respectivamente guauuu. Massa detras de Raikkonen
3º Vettel mejora notable respecto a la 1ª sesion.
4º Rosberg lo que yo os decia estará 4 o 5.
5º Webber mejora bastante.
6º Barrichello madre que raro verlos aqui 7º Button.....
8º Nakajima el suicida... muy atras
9º Kovalainen...ha salido del 20º puesto
10º Piquet vuelve a superar a alonso que delante ¿piquet no? Realmente fernando es por la otitis o tiene un coche que no tira se supone que si piquet es 10º fernando es 7 o 8º ¿no?
11º Hamilton....Les Recuerdo que lleva el numero 1 en su coche e y esta vez superado por Kova.
12º Trulli no estan tan atras.
13º Buemi bueno muy bien!!!!
14º Glock muy atras no es normal esto e!
15º Fernando ha subido 1 posicion!!!!!!!!! no vete a dormir y vuelve mañana a los libres 3 y calificacion como nuevo e!!!!
16º Sutil.... no comments
17º Kubica muy atras no estan tan atras algo probaban.
18º Bourdais....
19º Fisichella...
20º Heidfeld ¿que pasa aqui? no esta tan atras vamos ni de coña
Bueno conclusiones conjuntas:
Ni Raikkonen y massa estan 1º y 2º Ni Piquet es 10º Ni Fernando es 15º Ni Heidfeld y kubica estan tan mal y poco mas estan todos tratando de despitarse unos a otros y hasta la calificacion de mañana no me creo nada!!!!!!!!
Veremos que sucede... Gracias 1 vez mas a los que han visto los libres por aqui a los que han hecho la apuesta y a los que quedan por hacerla animense!!!!
Kimi Raikkonen ha conseguido el mejor tiempo (1:35.707) ha firmado el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia por delante de su compañero de equipo, Felipe Massa. Fernando Alonso no ha podido pasar de la decimoquinta posición.
Los tiempos de esta segunda sesión libre han sido los siguientes:
Equipo: OK Lewis, asegurate de que no pulsas un boton equivocado,ves tras el safety car y no hagas gilipolleces como en japon 2007. Ves tras la línea del safety car y no adelantes. ¡No adelantes!
Lewis Hamilton: ¿Que adelante? ok, preguntale a Charli si puedo adelantar tambien a Barriquelo y a Baton
Equipo: Lewis coño, te estamos diciendo que no adelantes, NO ADELANTES joder…
LH: Ya estoy delante de Trulli, y quien se fue a Sevilla perdió su silla nananananaaana
Equipo: Lewis definitivamente eres tonto… tienes que dejar pasar al Toyota. Deja pasar al Toyota ahora.
LH: jooooooo… si estoy a punto de ganar la carrera, eso no vale jo…
LH: Empezó a ir más lento…
Equipo: OK, Lewis. Permanece delante, somos tontos del culo, con la de millones que ganamos y nos hemos equivocado a lo burro… Continua delante. Te decimos algo ahora. Estamos hablando con Charlie sobre lo que nos has dicho…
LH: Ya le he dejado pasar.
Equipo: Joder Lewis, no damos una hoy … Martin nos va a castigar de cara a la pared con un sombrero con orejas… Bueno está bien. Bien hecho. Buen chico, buen chico… Manten la posición, vamos a negociar con Charli tu podio. Manten la posición.
LH: Dile a Charlie que le adelanté y que me he dejado pasar, y dale unos cuantos millones como en 2007 a ver si puedo adelantar por lo menos a Barriquelo…
Equipo: Entendido Lewis. Estamos en ello. Ahora podemos poner amarillo G 5, amarillo Golf 5… Ah, y no te olvides, no toques ningun boton, repito, no vuelvas a hacer de botones sacarino, no toques ningun boton no sea que la cagues…
LH: No he debido dejarle pasar tengo que volver a coger esa posición, ¿habeis sobornado ya a Charli?
Equipo: Si, lo entendemos Lewis. Hemos actuado según el reglamento, no nos hemos equivocado porque somos supermegalistos nosotros. Estamos hablando con Charlie. Estas en posición 4. Manten la posición. Mantente cerca, pero no te choques ni provoques accidentes, que tienes mas peligro que Amy Whinehouse en el minibar de Kimi
Equipo: OK Lewis, tu KERS está a tope, tu KERS está a tope. NO LO PULSES POR LA GLORIA DE TU PADRE QUE TE LLEVAS A TRULLI POR DELANTE, JARRRRL
LH: Charlie ha dicho algo sobre si puedo volver a adelantar o no?.
Equipo: Estamos esperando Lewis, no le salen las cuentas, pide 1 par de millones mas y no tenemos suelto
Equipo: OK, Lewis, esta es la última vuelta de la carrera. Al final de la vuelta el safety car se retirará, mantente en línea sin adelantar, no la cagues que tu eres un experto… Seguimos mirando el tema de Trulli y Barriquelo, pero manten tu posición y no la cagues de momento
LH: Por que no puede volver a ser todo como en 2007, con lo facil que eran las cosas antes… jo…
Jaja bueno si han leido todo esto me imagino que sabran que es una broma encontrada en una web pero la seria y ha hecho a lewis quedarse fuera de Australia es esta:
Equipo: Si, lo entendemos Lewis. Hemos actuado según el reglamento. Estamos hablando con Charlie. Estas en posición 4. Manten la posición. Mantente cerca.
Equipo: OK Lewis, tu KERS está a tope, tu KERS está a tope. Puedes volver a negro F2, negro Foxtrot 2.
LH: Charlie ha dicho algo sobre si puedo volver a adelantar o no?.
Equipo: Estamos esperando Lewis.
Equipo: Lewis, calienta tus frenos. Los frenos delanteros están fríos.
Equipo: Si podemos usar un KERS sería estupendo. Si usas el KERS hazlo ahora.
Equipo: OK, Lewis, esta es la última vuelta de la carrera. Al final de la vuelta el safety car se retirará, mantente en línea sin adelantar, no adelantes. Seguimos mirando el tema de Trulli, pero manten tu posición.
Sin comentarios yo me como las uñas por ver que pasa en la calificacion de Malasia y ver a Hamilton luchar por ser 17º de repente ver el coche vacio y esque rompio caja como en Australia jeje.
Llevo 2 semanas atras diciendo que pronto y era hoy creo cuando dije que iba a haber la entrevista a lectores del blog dije que empezaria por Ruben y continuaria con mas lectores.
Bueno todo esto voy a tener que retrasarlo para que no sean solo mis amigos de realidad los entrevistados y tambien gente que lee este blog aunque no tenga un trato directo.
Para ello cualquier persona que quiera ser entrevistada solo tiene que escribir un email a:
todof1blog@hotmail.com
Dando tu nombre y una causa por la que crees que debes ser entrevistado.
Saludos y seguramente la semana que viene si que llegue la 1ª encuesta
El Previo en lasexta es a las 9:30 el domingo hasta las 11h.
Aqui en TodoF1Blog disfrutaremos en directo de Todo absolutamente todo.
Datos del Circuito:
Nº de vueltas 56
Longitud 5,543 Kms
Curvas 15
Distancia Carrera 310,408 Kms
Vencedor 2008 Kimi Räikkönen Ferrari 1:31.18,555 horas Pole 2008 Felipe Massa Ferrari 1.35,748 min Vuelta rápida 2008 Nick Heidfeld BMW Sauber F1 Team 1.35,366 min Aceleración a fondo 0,65 Velocidad punta en carrera 297 km/h Tramo más largo de aceleración a fondo 12 sec/830 m Curvas der./izq. 10/5 Desgaste de neumáticos Medio Desgaste de frenos Bajo Presión aerodinámica Alta Cambios de marcha por vuelta 60
Declaraciones de algun piloto:
Fernando Alonso:
Sobre el circuito de Sepang, uno de sus favoritos, en el que ya ha ganado en dos ocasiones, 2005 y 2007, dice: "Es totalmente diferente a Melbourne y lo que esperamos que nuestro coche se adapte mejor. Es una pista especial para mí, he ganado dos veces y es probablemente mi circuito favorito, así que siempre disfruto de las carreras en él".
"Hay muchas curvas rápidas, otras muy lentas y es un circuito donde se puede apreciar de verdad el rendimiento de un coche de Fórmula Uno. En términos de competitividad, espero que seremos mas fuertes, pero como vimos en Melbourne todos los equipos están muy parejos y vamos a tener que luchar duro para terminar en los puntos", añade.
Nelson Piquet Jr:
"La pista es muy ancha y abierta lo que ofrece varias oportunidades de adelantamiento y normalmente las carreras aquí son muy competidas. Hay dos largas rectas donde el KERS puede marcar la diferencia y ayudarnos a adelantar".
"En cuanto al calor, siempre es una carrera muy física para los conductores, así como para el equipo, pero he estado entrenando duro durante el invierno para preparar la temporada, por lo que el calor y la humedad no debe ser demasiado problema", manifiesta el brasileño que se tuvo que retirar en Australia por un problema en los frenos.
Videos:
Calificacion 1 en Malasia en 2008:
Q2 en Malasia 2008:
Q3 en Malasia 2008:
Resumen GP Malasia 2008:
Aqui acaba el previo de Todo F1 Blog con ayuda del foro de Deportes en pista pero recordaros que las apuestas no se cierran hasta 1 minuto antes de la calificacion y aun quedan los 3 dias de GP que empiezan esta misma madrugada en Todo F1 Blog.
Saludos y Gracias a los que ya han apostado y de antemano a los que lo van a hacer!!!
Dije que iria poniendo en 1 entrada la gente que iba apostando por via email bien pues no lo haré asi tendreis que ir a los comentarios del post Apuestas temporada 2009 bien buscandoló o pinchandoló arriba en el rotulo de apuestas temporada 2009 y pondre comentarios segun la gente vaya apostando via email con sus datos como si fuera el el que lo hiziera
Otros que se van a este paso Renault van a ser Brawn GP mas blancos que la leche.
De esta forma, Mutua Madrileña pondrá fin a cinco años de patrocinio en la Fórmula 1, cuatro en Renault (2005, 2006, 2008 y 2009) y uno con McLaren-Mercedes (2007), siempre siguiendo los pasos de Fernando Alonso.
Mutua Madrileña no renovará su contrato con la escudería de Fórmula 1 Renault, en la que está el español Fernando Alonso, y no volverá a patrocinar una escudería, adelantó hoy su presidente Ignacio Garralda en la presentación de los resultados de la aseguradora.
El contrato con el equipo de Flavio Briatore vencía a finales de 2009 y tras éste, la compañía de seguros, que entró en el ''gran circo'' en 2005 coincidiendo con el primer título mundial del asturiano, pondrá fin a su relación contractural con la escudería francesa.
De esta forma, Mutua Madrileña pondrá fin a cinco años de patrocinio en la Fórmula 1, cuatro en Renault (2005, 2006, 2008 y 2009) y uno con McLaren-Mercedes (2007), siempre siguiendo los pasos de Fernando Alonso.
En declaraciones a Servimedia el presidente de MM Ignacio Garralda ha declarado: "Lo natural es que éste sea el último año que la apoyemos. Otra cosa es Fernando Alonso", agregó.
Fernando Alonso (Renault), aquejado de una otitis, ha tenido que regresar a su hotel y suspendido la conferencia de prensa que tenía programada para esta tarde, aunque su participación no está en duda para el Gran Premio de Malasia que se disputa este fin de semana.
El piloto español, que llegó poco antes de mediodía al circuito, fue reconocido por el doctor Riccardo Ceccarelli, que además de ser el médico del equipo Toyota atiende personalmente a Fernando Alonso, que diagnosticó la otitis y recomendó al piloto que se fuera a descansar al hotel, próximo al circuito de Sepang.
Esperemos que el español pueda correr porque sino....
¿Que sacaran a grosjean? jeje
Nose espero que todo esto sea verdad y pueda correr.
Los comisarios del Gran Premio de Malasia, a la vista de nuevas evidencias, han excluido de la clasificación del Gran Premio de Australia al británico Lewis Hamilton y su equipo Vodafone McLaren-Mercedes y devuelto al tercer puesto al italiano Jarno Trulli (Toyota). Los comisarios han considerado que Hamilton y McLaren proporcionaron deliberadamente información falsa en su comparecencia del domingo 29 de marzo, después del Gran Premio de Australia.
Ante la aparición de nuevas evidencias los comisarios, dos de los cuales, Olafur Gudmundsson y Steve Chopping lo era también en Australia, al que se ha unido el local Surinder Thatthi, convocaron para primera hora de la tarde a los pilotos y los responsables de los equipos. Una vez escuchadas las partes, los comisarios han llegado a la conclusión de que la información que presentaron el pasado domingo en Australia Hamilton y McLaren era engañosa y de acuerdo al código artículo 158 del código deportivo, piloto y escudería han sido excluidos de las clasificaciones del Gran Premio.
Después de esta medida la sanción impuesta a Jarno Trulli, 25 segundos de tiempo añadido en la clasificación, le ha sido levantada y se le sitúa de nuevo en el tercer puesto de la clasificación. Trulli fue sancionado en Australia por adelantar con la carrera neutralizada por el coche de seguridad a falta de vueltas para el final a Hamilton, cuando este se apartó hacia el lateral de la pista y redujo drásticamente la velocidad, al creer que el británico tenía problemas.
Aunque el domingo Toyota expresó su intención de apelar, y podría haberlo hecho, el artículo 152, en el quinto apartado, del Código Deportivo señala: "las penalizaciones de paso por la calle de garajes, parada y detención en el garaje, especificadas en los reglamentos de los campeonatos de la FIA, no son susceptibles de apelación".
Ante la imposibilidad de que prosperara el recurso, Toyota ha decidido no realizar acción alguna. Trulli, que había finalizado en tercera posición en el Gran Premio de Australia, adelantó a Lewis a dos vueltas del final, con el coche de seguridad en la pista, cuando el británico se apartó y redujo la marcha lo que le hizo pensar el italiano que tenía problemas y se iba a detener. Sin embargo esta mañana los comisarios sorprendían con la apertura del caso, tras encontrar nuevas evidencias, que han terminado con una nueva sanción para Lewis Hamilton y McLaren. d en la pista, cuando el británico se apartó y redujo la marcha lo que le hizo pensar el italiano que tenía problemas y se iba a detener. Sin embargo esta mañana los comisarios sorprendían con la apertura del caso, tras encontrar nuevas evidencias, que han terminado con una nueva sanción para Lewis Hamilton y McLaren.
Alucinante!!!!!!! pero fernando se queda con 4 puntos....
Faltan 2 dias solo para los libres y aun hay dudas sobre el tiempo algunos como rosberg dicen que se podia suspender la carrera demasiado arriesgar
En Williams ya se están preparando para estos inconvenientes: Rod Nelson, ingeniero de Williams, espera ya un elemento importante para darle más salsa a la carrera: la lluvia.
“El mayor problema que esperamos tener son las tormentas de media tarde. Esta semana esperamos lluvia cada día que estemos allí… y cuando llueve son lluvias muy fuertes y cortas”, asegura a Reuters.
Nelson Piquet señala que, además, los entrenamientos libres podrían ser secos, mientras que los oficiales y la carrera sobre mojado. Una situación que, a su parecer, beneficiaría aún más a Brawn GP, gracias a una eficiencia aerodinámica mejor que sus rivales: “Si tienen un mayor apoyo aerodinámico que el resto, les dará una ventaja sobre la lluvia. Pero es una lotería”.
Hamilton:
“Creo que Malasia será incluso más difícil para nosotros, porque el coche es increíblemente complicado de pilotar ahora mismo” .
Vale!!! no es un dia muy bueno para Todo F1 blog pero bueno voy a tratar de deciroslo de la mejor manera posible liarla lo menos y empiezo:
Llevamos 2 o 3 dias intentado arreglar las plantillas y como las cosas se tocan pues.... voy a hablar en singular la he "liado parda" perdonenme la expresion.
Hemos perdido Encuestas,tv,multimedia y todo menos las entradas que habia en el blog logicamente son horas de trabajo pero bueno intentare recuperarlo lo antes posible todo!!!
Bien ahora salvo esto que les puedo afirmar que de aqui al sabado o domingo como tardisimo!!! todo volvera a su cauce.
Quiero deciros que LA APUESTA SIGUE VIVA!!!! solo teneis que clickar en apuestas temporada 2009 y os lleva a las normas y todo sobre la porra!!!
Se cerrará 1 minuto antes de la calificacion y disculpen por este dia de hoy.
Mañana volvemos con noticias y el fin de semana al 100% de rendimiento,tambien mañana el previo.
11:54
JoniF1
