Schumi se cae a 230km/h

De las motos porfavor que las deje porque al final
saldra tragicamente dios...

Michael Schumacher sufrió una aparatosa caída en el circuito de Cartagena cuando circulaba en moto a 230 km/h. Por suerte, todo quedó en un susto para el ex piloto alemán de Fórmula 1, que sólo sufre un golpe en el codo izquierdo y leves molestias cervicales.

Schumacher se pasó de frenada en una curva y al tocar la grava salió escupido, cayendo al suelo con el costado izquierdo. El heptacampeón del mundo de Fórmula 1 pilotaba una Honda CBR 1000, similar a las que participan en el Mundial de Superbikes.

Que peligro tiene con una moto! y ¿es hepta-campeon mundial de F1?

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Piquet de nuevo 5!

Bueno un record de nuevo 5 jeje bueno aqui los tiempos ha recordar

Que buemi va con el coche de 2008

Es decir el mas rapido el MP4-24 de manos de kovalainen con el aleron trasero de 2008 pero mañana estaran Hamilton y Alonso.

1. Buemi (Toro Rosso)-1:17.591 (143 vueltas) v. rápida en v54
2. Kovalainen (McLaren)-1:20.799 (110 vueltas) v. rápida en v107
3. Webber (Red Bull)-1:21.321 (83 vueltas) v. rápida en v24
4. Nakajima (Williams)-1:21.451 (125 vueltas) v. rápida en v48
5. Piquet (Renault)-1:21.908 (49 vueltas) v. rápida en v48

Piquet en 1:21 a 1 segundo y algo del mejor (Kovalainen)

y a 500 decimas de najakima

Veremos F.Alonso si adelanta algo esperemos que si

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Piquet 5

Bueno en jerez tambien habia pruebas
aqui los tiempos:

1. Buemi-1:19.660 (104 vueltas)
2. Vettel-1:22.177 (63 vueltas)
3. Hulkenberg-1:22.443 (82 vueltas)
4. Kovalainen-1:22.634 (60 vueltas)
5. Piquet-1:23.313 (35 vueltas)

Vettel protagonizó bandera roja tras pararse su coche en la curva Sito Pons

Sebastian Buemi iba con coche de 2008

Y N.Piquet Jr 5 sin comentarios mañana estaran piquet de nuevo y jueves y viernes
F.Alonso

Saludos

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Timo glock el mas rapido!

Pues si aqui los tiempos en Bahrein:

1 Timo Glock: 1:33.501

2 Felipe Massa: 1:33.615.

3 Robert Kubica con problemas en su coche por la mañana su tiempo de la tarde fue: 1:33.501

Ha tenido que retrasarse estas pruebas por la niebla y no poder aterrizar el coche medico

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Todos quieren llegar a un acuerdo con la FIA y correr en Melbourne

En la presentación del nuevo monoplaza de Red Bull ayer en Jerez, Vettel reveló que él es un miembro de la GPDA y que apoya totalmente las quejas que se están emitiendo desde la organización. Pero descartó los rumores de que la disputa pueda afectar al desarrollo de la primera carrera de la temporada, a pesar de que Mosley advirtió que ningún piloto tendría permitida su participación en Melbourne si no posee una superlicencia renovada con su firma.

"No, no creo que ocurra eso, porque todos queremos pilotar", dijo el piloto de 21 años a la publicación Rheinische Post ayer.

El piloto alemán, ganador del GP de Italia 2008, confirmó que su licencia costará "un poco más" que 80.000 para 2009.

Dijo: "Todos deberían tener cuidado sobre cómo se trata este asunto, porque nadie quiere titulares que digan que los pilotos harán una huelga. Eso no se ha dicho jamás, es sólo que no estamos contentos con la situación. Estamos abiertos para cooperar con la FIA. Lo que ocurra en el futuro, ya veremos".

Yo creo que tiene razon aunque son carisimas las superlicencias

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Webber dice no a la dieta

Mark Webber no quiere seguir la tendencia de otros pilotos de adelgazar. Este año debido al KERS el peso jugará un papel fundamental en el campeonato.

El australiano es uno de los más altos de la parrilla con 1,84 centímetros de altura, por lo que es uno de los pilotos más pesados. Esto es un inconveniente, sobre todo debido a la introducción de un peso extra durante esta temporada: el KERS.

A sus 32 años, Webber está recuperándose de la lesión que sufrió en la pierna y asegura que no tiene intención de adelgazar: “Peso 75 kilos. Eso es lo que peso y así me voy a quedar. Si alguien quiere que pese unos 70 kilos que busquen a otro, no me parece muy inteligente”.

Yo creo que le vendria bien hacer lo que alonso y eso de que busquen a otro
bastante revelde en fin.

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Renault recibe inyeccion de dinero

El fabricante de coches francés Renault, que participa en el campeonato del mundo de Fórmula 1 con un equipo con sede en Enstone (Reino Unido), recibirá una inyección de dinero entre la crisis financiera mundial.

Además de Peugeot-Citroen, Renault recibirá 3000 millones de euros, a cambio de que los fabricantes se ciñan a las condiciones de mantener las fábricas abiertas y a los trabajadores en sus puestos, según anunció el presidente francés Nicolas Sarkozy.

"Esto no es ningún regalo. No es ningún subsidio. Es un préstamo ofrecido con un tipo de interés del 6%", insistió Sarkozy

Increible haber si esto hacen todos y se salva la F1 porque...

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Curiosidad

Bueno esta tarde hablando con jose un amigo que visita el blog me ha dicho algo que es verdad y que no me habia fijado el nuevo RB5 no lleva los difusores "visibles"
los lleva escondidos sino miren el video de abajo y paradlo en el minuto uno justo
veran como estan escondidos abajo.

Claro que esta tecnica sacarla ahora la mayoria de equipos se copiaran y nose porque creo que los primeros van a ser Renault.

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Presentacion Red-Bull

Bueno pues llego Red-Bull y su presentacion aqui videos e imagenes:









Sinceramente lo que me esperaba igual que todos adaptandose a la normativa

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Puede que esto sea pro-alonsismo

Bueno aqui un video si veis que es demasiado alonsista pues...decirmelo
es de Aficionado Profesional de F.Alonso en un dia con una peña alonsista
en cataluña merece la pena verlo

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Chat de Prueba

Con motivo de los cambios a la temporada 2009 hay esta la prueba
el chat con el que probablemente empezemos la temporada 2009


Saludos

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"USF1"

Aunque no ha habido ninguna comunicación oficial al respecto, fuentes cercanas al grupo consultadas por Autosport aseguran que están intentando conseguir patrocinadores para el proyecto en Estados Unidos.


Un grupo estadounidense planea participar en el Mundial de Fórmula uno 2010 con un equipo que se denominaría USF1 y estaría regido por el estadounidense Ken Anderson, ingeniero de motores, y el británico Peter Windsor, ex manager de Williams.

Aunque no ha habido ninguna comunicación oficial al respecto, fuentes cercanas al grupo consultadas por Autosport aseguran que están intentando conseguir patrocinadores para el proyecto en Estados Unidos.

Además de una larga experiencia en las fórmulas Indicar y NASCAR, Anderson fue director técnico de Ligier en 1988 y trabajó también para el equipo Onyx F1 antes de regresar a Estados Unidos. Peter Windsor, además de trabajar con Williams y Ferrari, es comentarista de televisión.

El nuevo equipo, cuyo logo ya puede verse en el sitio usf1.com, podría ser anunciado a finales del presente mes, según otras fuentes, y cuenta con el visto bueno del patrón de la Fórmula uno, Bernie Ecclestone.


Creo que entre la crisis y demas nose yo ee

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Renault entrenara hasta el ultimo segundin

asi es sino lean:

Renault planea extender su programa de entrenamientos de pretemporada hasta una semana antes del inicio del Mundial en Australia (29 de marzo). El plan inicial concluía el 14 de marzo.

Aún se desconoce el escenario de esas pruebas en las que Piquet y Alonso probarán la última versión del R29, pero bien podrían realizarse en Silverstone y concluir un día antes de que los monoplazas sean montados en un Jumbo con destino a Melbourne. La escudería francesa aprovechará así las dos jornadas de kilometraje que se ahorró con el mal tiempo en Portimao, y que en esas fechas pueden ser muy útiles.

En este momento de la preparación invernal, los equipos aún no saben si el KERS será o no suficientemente seguro, especialmente en el caso de las baterías del modelo desarrollado por Magneti Marelli, y que llevarán Ferrari, Renault, Red Bull y Toro Rosso. Además, las baterías pierden energía y prestaciones muy deprisa y están aún lejos de ser operativas toda una carrera. Y no hay tiempo por la limitación de pruebas acordada para 2009 como medida anticrisis económica.

Los coches van a llegar tan verdes a Melbourne que, según informa 'GrandPrix.com', se está gestando un acuerdo entre los constructores para pedir que se suprima la actual prohibición de entrenamientos privados de marzo a noviembre. Se quieren hacer al menos tres test en la primera parte de la campaña. En Portimao así lo confesó un ingeniero: "Nadie ha conseguido que el KERS sea fiable y, si no acordamos que haya más pruebas, cada carrera la terminarán cinco o seis coches".

Lo veo bien y mas despues de los malos resultados en portimao

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Despues de la tempestad

Despues de la entrada anterior sobre todo lo hablado vuelvo a F1 estas noticias
para hoy y algunas pasadas:

Renault entrena en secreto:

Parece que Renault se ha ido a un aeropuerto de Inglaterra para mejorar el R29
La curiosidad es que llevaron 5 camiones cuando se suele llevar 1 camion.

¿En fin valdra de algo tanto privado?

Espero y creo que si.

Mercedes podria decir adios a la F1

Eso dicen que Mercedes conjunto de Mclaren podria abandonar la F1 por la crisis y demas y ademas la revista focus dice que hace unos meses se lo plantearon

Singapur se modifica

Esas curvas 13 y 14 seran modificadas para maniobras de adelantamiento
y igual para la curva 7 los pianos

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3 cosas Interesantes

Bueno se que no son de F1 pero son importantes empezare por la mejor:

-La web www.todosobref1.tk esta apuntito de terminarse y que podais disfrutar de la mejor informacion de la F1 de pilotos,escuderias,carreras 2009 y multimedia asique
cuando este perfectamente terminada os avisare!!!.

La 2 mejor es:

-Tengo preparada ya la TV apartir de la 1 carrera de 2009 espero que funcione las 24H
y tambien una para cada carrera con libres,clasificacion y demas

La 3 y espero que no ocurra sino todo lo anterior ira al traste:

-mmm nose como decirlo es duro porque por causas:
Crisis,Asuntos familiares y demas es POSIBLE con un 30% que puede que me quiten internet espero que no pero si pasara dejaria esto en manos de alguien no os preocupeis espero que no tenga que ocurrir pero la crisis cada dia es peor hasta en F1.

Saludos


Atte: Alonsista

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